最近幾年里,國內甲醇行業發展非常迅速,但受到低油價的沖擊以及MTO大型裝置陸續投產的影響,國內甲醇貿易格局正在發生根本性的變化。在5月29日舉行的上衍動力煤甲醇論壇上,產業鏈相關人士普遍看好后期甲醇需求增長,并預計下半年甲醇價格將逐步走高。
國內甲醇行業的特點概括為兩增、兩高,“兩增”是指產能增加,產量增加。據介紹,國內甲醇年產能6800萬噸,占全球產能的60%以上,去年產能增速超過20%。與此同時,去年國內甲醇產量增長26%, 達到了4500萬噸。“兩高”是行業的集中度在提高,整體開工率在提高。國內產能100萬噸以上的超大規模甲醇企業已經有12家,產能向資源地集中。
而且國內甲醇行業也面臨著很多困難和挑戰,有三大矛盾比較突出:一是市場結構性過剩和局部資源緊缺的矛盾;二是油價下跌引發大宗原材料價格持 續走低,但是甲醇企業的生產成本卻在增加;三是國家對環保、節能減排要求的提高,對甲醇企業的技術升級提出了新要求,企業面臨持續盈利、持續發展的矛盾。
后期國內甲醇價格有兩大支撐因素:一是MTO新裝置的投產將消耗更多的甲醇;二是下半年國際原油價格將維持在60—70美元/桶,煤炭和天然氣價格將因此受到提振,甲醇價格也會受益。
在經過前期的持續下跌后,目前中國的甲醇現貨價格已經進入反彈周期,下半年也會維持上漲趨勢,但漲勢不會過快。